Divertida carrera en un circuito muy técnico.
Así quedarón los resultados:
El resto de resultados están disponibles en la página de Cronex: www.cronex.net
Una vez más ha llegado el Cto de Euskadi a nuestro circuito, aunque esta vez de forma inesperada tras la retirada de uno de los tres circuitos que componían el regional.
“The winter is comming” y hoy ha quedado demostrado. Fría y lluviosa mañana en la que nos ha tocado competir. Hasta tres veces ha habido que achicar agua del circuito. Pero las ganas por correr han podido contra toda adversidad.
Tres clasificatorias con una cantidad de agua cambiante han dado la pole a Jorge Pascual, el piloto más rápido del club con su Losi TLR22 pero que en finales no ha sido capaz de mantener ese puesto de honor ante Juan Carlos Vilela, el piloto más estable con diferencia. Conducción perfecta sin riesgos y sin fallos. Lo que ya conocemos como el “método Vile”.
Enhorabuena campeón.
Le acompoñaron en el podium demostrando el gran nivel que han alcanzado Jorge Pascual (El hombre de negro) y Kepa Ganuza (Guiputxi-mañico adoptado por Bilbao).
P.D. En la foto aparece un infiltrado, Borja (que también ha hecho un carrerón estrenando coche) debido a un fallo en el transponder de Jorge, que se subsano terminadas las finales.
Archivo para descargar: SERIES BILBAO
Archivo descargable: Horarios nacional 2012
Erase una vez que se era un circuito al norte de reino del que algunos dicen es el verde infierno. Historias se habían oído antes de este circuito. Baches escondidos, humedades que brotan en lugares insospechados y desaparecen por arte de magia. Saltos, obstáculos, giros, lomas y terrenos inclinados hacen de cada vuelta una pequeña batalla.
Una de las pruebas del gran torneo de reino está cerca y 30 valientes quisieron probar su valía antes en una de las pruebas del torneo de las tierras del norte. Así pues, entre el viernes y el sábado pilotos venidos de diferentes regiones fueron recibidos por los pilotos del norte y juntos probaron el circuito. Se aconsejaron y ayudaron para que el día del torneo todos diesen lo mejor de si mismos. Pero esto no le gustó al señor de la lluvia, que sentado en su trono de nubes negras entrecerraba sus ojos con malicia mientras maquinaba su plan. Poquitas gotas al principio, pero poquito a poco muchas más gotas llegaron hasta convertirse en una lluvia constante haciendo que el trazado fuese impracticable.
El domingo todos estaban preparados y en la primera manga casi todos disfrutaron y los tiempos así lo demuestran. Fueron los mas bajos. En la segunda y tercera también disfrutaron aunque la pista estaba cambiando. El infierno verde, en cada curva aumentaba su agarre y los coches acababan volcando. Hacia la mitad de la cuarta manga, el señor de la lluvia estaba inquieto en su trono, no podía ser que los pilotos estuviesen disfrutando y al igual que el día anterior mas gotas envió. A duras penas los pilotos de la serie 1 acabaron su clasificación y el resto de pilotos tuvo que esperar a que el cielo escampó.
Los pilotos del norte, raudos como flechas achicaron el agua del circuito con escobones, palas y aspiradoras y enseguida se reanudo la competición. Pero la pista ya no estaba igual, húmeda por todos lados el setup nos hizo cambiar y ruedas de agua hubo que montar. Despacito y con buena letra los pilotos iban andando, con estelas tras de si y en cada curva trompeando.
La clasificación estaba hecha y los pilotos recolocados. Entre los 10 primeros Luis Fernández estaba liderando seguido por Oscar Zamarreño y Nahun Morales. Curioso este piloto, que odia al señor de la lluvia en cada torneo, pero esta vez, cuando la pista estaba mas mojada, acabó quedando primero. Los siete pilotos restantes fueron Jorge Pascual, Juanjo Cáceres, Enrique Fuciños, Juan Carlos Vilela, David Bustos, Iván Jiménez y Kepa Ganuza. Uno de ellos seria el ganador del torneo, pero como viene siendo habitual, hasta la ultima final tendríamos que esperar.
En la primera final, Luis Fernández en la primera curva se tuvo que enganchar y el resto de pilotos vieron su oportunidad. Oscar, Jorge y Nahun volaban como el que mas pero Enrique Fuciños iba a la caza justo detrás y en un par de vueltas lideró la manga hasta el final. A David Bustos le costó un poquito más y en la 6 vuelta, de la segunda posición no se quiso apear.
En la segunda final, Luis Fernández no dejó que nadie le intimidará y su primera posición nadie le quitó. Oscar le seguía, con Enrique a la zaga, pero el campeón del reino pronto le pasó, dejando a Oscar sin opción de estar en lo mas alto del cajón.
La tercera y ultima final muy interesante iba a estar y entre Luis y Enrique se la iban a disputar. Luis empezó a liderar y vuelta a vuelta de Enrique se quería escapar. Pero un fallo al inicio de la recta frustró su plan y Enrique que venia muy rápido aprovecho la circunstancia para la carrera ganar.
En la final B, Joserra a sus rivales aplastó, ganando las 2 primeras sin contemplación. Borja y Javier Fernández le acompañaron a su lado en el pódium, cada uno en su cajón
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La final C, para Andoni Bóveda fue, aunque Daniel Ortiz difícil se lo puso esta vez.
Gran torneo el que este fin de semana hemos disfrutado, con buenos amigos con los que estamos encantados. 15 días quedan para el gran torneo del reino donde yo espero que todos volvamos a vernos.
Y colorín colorado esta crónica se ha terminado.
Poco que decir. Una magnífica carrera en la que hemos contado con la asistencia de greandisimos compañeros de hobby de Madrid, Ciudad Real, Toledo, etc.
Enhorabuena Kike, sin entrenar que gran carrera has hecho, ahora a revalidar en el nacional en 15 días. Bustos, otra gran carrera y llendo de “prestao”. Y Nahun joder, menos mal que no se te daba el agua.
Los resultados ampliados los teneis en la web de cronex http://www.cronex.net
A parte os dejos el resultado final:
Y las fotos del podium:
Hoy 27 de Mayo se ha celebrado en las instalaciones del club Bidasoarc de Irún la 2º prueba puntuable para el campeonato de Euskadi. Hemos tenido un día soleado en el que hemos podido disfrutar de lo lindo.
El circuito ha sufrido un importante cambio del año pasado a este, y es que nuestros compis de Irún han puesto moqueta por todo el trazado. Un trazado divertido y técnico, con una meseta (mesetaza mas bien) a dos alturas, otra meseta en curva y un cuádruple que a mas de uno se le ha atragantado esta mañana.
Durante toda la mañana, las palabras más oídas han sido “rotula, rotula”, “tirante, tirante”. Hoy ha sido uno de esos días en que a casi todo el mundo se le ha salido el tirante, lo ha perdido (varias veces y encima el mismo ¿verdad Rafa?), lo ha desatornillado (si, destornillado. Preguntadle a David Yann). Y para uno que se jactaba de no haber tenido nunca un percance con los tirantes de su Durango, va y en las finales, se le sale constantemente (Nahun, Ley de Murphy).
Las clasificatorias han transcurrido sin mayores incidentes y han copado los primeros puestos Iván Jiménez, Luis Fernández y Javier Villalba respectivamente. Aquí tengo que hacer un pequeño inciso para autofelicitarme ya que por primera vez en el mundo mundial he conseguido entrar en una final A de un campeonato oficialmente oficioso.
Las finales han sido algo más accidentadas sobre todo en las salidas ya que se han formado melés y aquello han sido pequeños caos.
Para variar, Iván Jiménez y Javier Villalba nos han tenido en ascuas hasta la ultima final ya que ambos tenían un primero y un segundo. Finalmente la victoria fue para Ivan seguido muy de cerca por Villalba. La tercera posición fue para Luis Fernández que se vio perjudicado en las salidas y tuvo que remontar. Enhorabuena a los 3!! (Y a mi que me he metido en la A!!!)
En la final B Rafael Reyes se ha proclamado vencedor, seguido de Miguel Andueza de Iñaki López.
Una mañana divertida y agradable, amenizada en parte por el mas joven y el mas veterano de la parrilla (vaya pique que se traían entre los dos).
La próxima cita, el 10 de Junio en Bilbao en la tercera prueba del campeonato de Euskadi que coincide con el warm up del Nacional que tendrá lugar los días 23 y 24 de Junio.
Os esperamos!!
Un saludo,
Itxaso
Las inscripciones ya están abiertas en
http://www.aecar.org/info/preins.php?f=tte&ruta=/mod/tte/
El plazo para inscribirse y pagar termina el 15 de Junio. Son 30€ de que deberan de ingresarse en la cuenta del club:
BBK: 2095-0356-12-3830609577
En el concepto para el beneficiario añadir CE + Licencia + Nombre
Dossier informativo: